|
||
| Strona miłośnika fortyfikacji i Legnicy, oraz innych ciekawych miejsc. | ||
|
.:: M E N U ::.
STRONA GŁÓWNA :: Mapa Strony :: Autor LINIA MAGINOTA:: Fermont WAŁ POMORSKI:: Cegielnia :: Inne miejsca LINIA ODRY:: Linia Odry :: Krosno Odrzańskie :: Nietków :: Czerwieńsk-Brody zachód :: Czerwieńsk-Brody wschód :: Krępa-prom :: :: Cigacice-Leśna Góra :: :: Milsko - odcinek północny :: Milsko - Bukowe Wzgórza :: Bukowe Wzgórza :: Bobrowniki-most :: Most kolejowy :: Most-Modrzyca :: Nowa Sól :: :: Bytom Odrzański - Tarnów Bycki :: Bytom Odrzański-Odra :: Drogomil-Bytom Odrzański :: Dobrzejowice :: :: Głogów - Huta Miedzi 0 :: Chobienia-Radoszyce 1 :: Chobienia-Radoszyce 2 :: Lasków - Chobienia :: Ciechłowice - Laski :: Buszkowice - Ciechłowice :: Przychowa-Buszkowice :: Uj. Zimnicy - Przychowa :: Ścinawa - Uj. Zimnic :: Ścinawa. :: Ścinawa - Twierdza :: Ścinawa - Mosty :: Ścinawa - Dziewin :: Dziewin :: Dziewin-okolice :: Przystań - Dziewin :: Przystań - ujście Kaczawy :: Ujście Kaczawy :: Ujście Kaczawy - Lubiąż :: :: Lubiąż-most - Malczyce :: Malczyce-Odra :: Malczyce - Zakrzów :: Rzeczyca-bunkier :: Rzeczyca - Brzeg Dolny :: Brzeg Dolny - Śluza :: Śluza-Uraz. :: Uraz-Piskorzowice :: Bunkier WAŁ ATLANTYCKI:: Wał Atlantycki :: Utah Beach :: Bateria Azeville :: Pointe du Hoc :: Omaha Beach :: Bateria-Longues-sur-Mer :: Port desantowy w Arromanches :: Kajtwik Aan Zee :: Ijmuiden :: Den Helder :: Den Helder II :: Konwerderzand :: Westland :: Westkapelle :: Vlissingen :: Bray-Dunes :: Grawelines :: Grawelines-Twierdza :: Sangatte :: Cap-Blanc-Nez :: Wissant-południe :: Wissant-północ :: Bateria Todt muzeum :: Bateria Todt-II :: Bateria Todt-podziemia :: Cap-Gris-Nez :: Eperlecques :: Wyrzutnia V-1 :: Francja-2006 WAŁ ZACHODNI:: Wał Zachodni :: Venlo-lotnisko :: Trier-Mozela :: Irrel M.R.U.:: Mostki :: Pniewo-Kęszyca :: Pniewo :: Lubrza Pz W 694 :: Pz W 719 :: Pz W 720 :: Pz W 721 :: Pz W 724 :: Ołobok :: Kęszyca Leśna INNE LINIE:: Verdun :: Węgierska Górka :: Pozycja Bielsko :: Otmuchów - Pozycja Nysy :: Przełęcz Dukielska NIEMIECKIE POZYCJE POLOWE:: Wąsosz - Góra :: Gola - Szlichtyngowa TWIERDZE:: Srebrna Góra - Kolejka Zębata :: Srebrna Góra - Fortyfikacje Chochołów :: Srebrna Góra - Twierdza :: Kostrzyn/Odrą :: Twierdza w Julich :: Eben Emael :: Świnoujście - Fort Zachodni :: Świnoujście - Basen U-botów FESTUNG BRESLAU 1945:: Las Osobowicki :: Linia Widawy FORTYFIKACJE CZESKIE:: Fortyfikacje czeskie :: Okolice Ostrawy :: Hlucin-Darkowice :: Okolice Trutnova KOMPLEKS "RIESE":: Walim :: Rzeczka :: Włodarz :: Osówka :: Jugowice ZASIEKI:: Zasieki - Forst-Berge :: Forst :: Zasieki - Fabryka OBIEKTY MILITARNE:: Antonówka :: Działo V-3 :: Peenemunde :: Ludwikowice-Kłodzkie :: Police :: Nowogród Bobrzański :: Goczałków Górny :: D.A.G-Fabrik Bromberg :: Krąpiewo ZNISZCZONE MOSTY:: Świętoszów - wąskotorowka. :: Bytom Odrzański. :: Kruklanki-most :: Pstrąże - most na Bobrze. OBIEKTY I MIASTA ARMII RADZIECKIEJ:: Szprotawa - Lotnisko :: Kłomino :: Świętoszów :: Krzywa-osiedle :: Krzywa-lotnisko :: Kęszyca Leśna LEGNICA:: Legnica :: Rynek :: :: Panoramy :: :: Lotnisko :: Lotnisko 2 :: Bocznica :: Wartownia-lotnisko :: Wartownia P.W.S.Z. :: :: Koszary-Lotnisko :: Koszary-Chojnowska :: Koszary-Złotoryjska :: Koszary-Słubicka :: Koszary-Poznańska :: Koszary-Poznańska-Bydgoska :: Koszary-Pancerna :: Budynki P.W.S.Z. :: :: Cmentarz Radziecki :: Bloki :: Ruski-Sklep :: Strzelnica do rzutków. :: Pomniki-L-ca :: Śpiący Lew :: Pomnik-Arnian :: Pomnik-Złotoryjska :: Pomnik-Piekary W. :: Pomnik-Grenadierów. :: Kolumna :: Przybków :: :: Rozbiórki :: Rozbiórki-2 :: Browar :: Browar-Etykiety :: Mleczarnia-index :: Rzeźnia :: :: L-ca 1945 :: Obwodnica-schron :: Strzelnice :: Gestapo :: Młynówka :: Obwodnica :: Autostrada :: Szpitale :: Stare reklamy :: Lapidarium :: Chojnowska :: L-ca wczoraj i dziś :: Łaźnia-Samochodówka :: Kozi Staw :: Głogowska :: Głogowska-kuźnia :: Plan Filmowy :: Dworzec kolejowy :: Strefa Ekonomiczna :: Skwer Fryderyka Chopina :: Tranwaje w Legnicy :: Torowisko na Dworcowej :: Przystanek na Pocztowej :: Legnickie karczmy :: Glinianki :: :: Megasam-przebudowa. :: Barak :: Galeria Piastów :: Galeria Ferio :: Galeria Gwarna :: Hipermarket Carrefour :: :: Huragan 23.07 2009. :: :: Legnica-Galeria Zdjęć :: Moje video w YouTube GŁOGÓW:: GŁOGÓW :: Stare miasto 1985 :: Stare miasto 2002-03 :: Stare miasto 2005 :: Stare miasto 2008 :: Stare miasto 2010 :: Twierdza :: Park :: Tradytor kolejowy :: Ostr. Tumski :: Lűnette am Schloss See :: Bruckenkopf :: Głogów-Galeria Zdjęć BYTOM ODRZAŃSKI:: Bytom Odrzański 2004 :: Bytom Odrzański 2009/11 :: Filary mostu. RUINY PAŁACÓW:: RUINY PAŁACÓW :: Maniów Mały :: Winnica :: Dłużyce :: Zaborów :: Siedlisko :: Uraz :: Ręszów :: Gorczyn :: Gaworzyce :: Małuszów :: Małuszów-remont :: Unisław Ślaski :: Nietków :: Dziewin :: Kliczków INNE MIEJSCA:: Grunwald 2010 :: Brzeg Dolny - Pałac :: Brzeg Dolny - Mauzoleum :: Lubiąż i okolice :: Lubiąż - Trzy Krzyże :: Szprotawa-Lotnisko :: Kłomino :: Świętoszów :: Krzywa-osiedle :: Krzywa-lotnisko :: Prochowice :: Kolektor :: Lisowice :: Malczyce-Fabryka :: Stopień Wodny Malczyce :: Malczyce-Cukrownia :: Malczyce-Odra :: :: Lubin-ruina cementowni. :: Zamek Grodziec :: Stanisławów - stacja radiowa :: Le Mont-Saint-Michel :: Wzgórze Gosań :: Wleń-Zamek Lenno :: Bagno :: Bobolin :: Zakręt Śmierci :: Świdnica :: Dziwiszów :: Snowidza :: Ostrzyca-Proboszczów :: Wałbrzych Mauzoleum AUTOSTRADY W BUDOWIE:: Rędzin-Autostrada A-8 NIEDOKOŃCZONE AUTOSTRADY:: Jędrzychowice-Krzywa Autostrada A-4 :: Kraśnik-Dolny Autostrada A-4 :: Jordanowo Autostrada A-2 STARE POMNIKI:: Stare Cmentarze :: Stare Pomniki 1914-18 :: Pomniki 1914-1918 :: Pomniki 1914-1918 II :: Małuszów 1866 :: Pomniki 1870-71 :: Pomniki Nadesłane :: Pomnik w J.Górze :: Pomniki Marka :: Reil :: Nielestno :: Rędzin :: Cmentarz żołnierzy 2 Armii WP MIASTA:: Koln :: Berlin :: Poznań GALERIE ZDJĘĆ :: Linki :: Ksiega Gości Wesele .:: K O N T A K T ::.
Strona istenieje od: 11.07.2001r.
Ostatnia aktualizacja: 21.07.2010r. .:: W 3 C ::.
Stronę najlepiej ogłądać w rozdzielczości 1024x768 32bit dowolną przeglądarką zgodną z standardami W3 Consortium
|
Brzeg Dolny- ŚluzaLipiec 2002 r.Prom
Moja druga wizyta w Brzegu Dolnym miała na celu do tarcie do stopnia wodnego. Podobnie jak wcześniej pozostawiłem samochód na rynku i po przepłynięciu promem na drugą stronę, udałem się w lewo - pod prąd rzeki. Pałac
Po pewnym czasie minąłem widoczny po drugiej stronie pałac świeżo odremontowany po powodzi. Widok na bunkier
Już po dwustu metrach od promu odnalazłem duży bunkier bojowy, jest to bardzo ciekawa nie spotykana dotąd przeze mnie konstrukcja. Obiekt ma dwa stanowiska bojowe skierowane w przeciwnych kierunkach. Wejście
Nad wejściem leżą wywrócone stropy. Obrona wejścia od środka.
Wejście jest bronione przez stanowisko C.K.M. i zachowało się w najlepszym stanie. Wywrócony strop
Wewnętrzne korytarze zawalone są powywracanymi stropami, na których są jeszcze stalowe belki. Widoczne śruby mocujące kopułę obserwacyjną
Bunkier posiadał, kopułę obserwacyjną. Przedział obserwatora zachował się cały, ale wejść można tylko górą. Resztki zamocowań kopuły z widocznymi uchwytami leżą na zewnątrz. Polna droga, którą się poruszałem jest mało uczęszczana i zarośnięta wysoką trawą, przez co trudno poruszać się na rowerze. Dalej na wprost zakładów chemicznych Rokia jest tuż przy drodze średni schron mocno zniszczony i zarośnięty, nawet nie było jak zdjęcie zrobić. Mały bunkier z maską
Po dwustu metrach pojawił się na mały bunkierek skierowany na widoczny już wiadukt kolejowy. Jego strop wywrócony jest do tyłu, ale ma, co jest rzadkością, betonową maskę. Ściana zewnętrzna przy wejściu jest nie obsypana ziemią, tak jak by był nie dokończony. Samotny kamień i bunkier w tle
Przy wejściowej ścianie widoczny jest fundament wykonany z kamieni granitowych. Zresztą w okolicy leży duży kamień ze śladami wierteł, ciekawe czy ma związek z budową bunkra. Podwójny bunkier pod wiaduktem
Dalej udałem się w kierunku widocznego wiaduktu kolejowego i dopiero będąc już dość blisko zobaczyłem cały, nie tknięty, bunkier. Była to dla mnie ogromna niespodzianka, bo już myślałem że nie znajdę bunkra z całym pancerzem. Wejścia do bunkrów
Oba schowane są za filarem, który je osłania. Są to dwa bunkry wybudowane osobno, ale oparte tyłem do siebie. Przy wejściach bunkry zostały trochę podmyte przez rzekę, ale na razie niegroźnie. Zachodnia płyta pancerna.
Na miejscu okazało się że jest to następna ciekawa konstrukcja. Są to dwa bunkry umiejscowione pod mostem i skierowane w przeciwne kierunki. Zachodnia płyta pancerna rok 2007.
Kiedy byłem tu w 2002 roku bunkry miały całe płyty. Dziś niestety, podły już ofiarą złomiarzy. Wschodnia płyta pancerna
Płyta wschodnia dodatkowa wzmocniona jest betonową ścianą. Wnętrze wschodnie
Każdy z nich ma osobne wejście, a za drzwiami jest tylko przedsionek i przedział bojowy. W obu płytach stalowych brakuje po jednej kotwie w tych samych miejscach. Wnętrze zachodnie 2002 r.
Początkowo myślałem że zrobiono to celowo, ale sądzę że odkręcono je od środka,ślady są widoczne dobrze na zdjęciach. Zachowane napisy
Wewnątrz zachowały się napisy niemieckie na poszczególnych instalacjach. Przez wiadukt można przejść, jest z boku zainstalowana kładka dla pieszych nie kolidująca z torami, widziałem tam ludzi z rowerami, ale sam nie przechodziłem. Bunkierek wartowniczy.
Na moście nie byłem, i błąd bo stał tam bunkier wartowniczy, ale dzięki uprzejmości Marka Włodarczyka otrzymałem kilka aktualnych zdjęć. Po około 1.5 km. na drodze staje głęboki rów, który można ominąć dopiero przy samym wale. Przejeżdżając przez trzciny i las jesteśmy z powrotem nad rzeką, tu jednak nie ma nic. Krajobraz wyraźnie się zmienił. Widać już było ingerencje człowieka w brzeg Odry, pojawiła się betonowa droga z płyt, oraz jakieś nabrzeżne konstrukcje stalowe. Trzymając się dalej brzegu dojechałem do kanału prowadzącego do śluzy. Wejście do śluzy.
Śluza była pusta, nie odbywał się tam żaden ruch barek. Za to przed śluzą spiętrzona Odra wyglądała jak jezioro. Jadąc dalej drogą pod wałem do tarłem do wsi Warzyna. Pojechałem jeszcze z kilometr dalej, ale bez powodzenia, po prostu Odra rozlana jest między wałami. Brzegi porośnięte są trzciną, a z mapy wynikało, że dopiero koło wsi Uraz rzeka wraca do swojego pierwotnego koryta. Pusta śluza
Wszystko wskazuje na to, że istniejące tu fortyfikacje zostały zburzone lub zatopione w czasie budowy stopnia wodnego. Nie widząc celu dalszej jazdy zawróciłem do wsi Warzyna i udałem się w drogę powrotną. Zahaczyłem jeszcze o Prężyce i Lenartowice, gdzie stoi ciekawy zaadoptowany pomnik 1914 roku. Drugi pomnik spotkałem w we wsi Głoska, wszystko jest na stronie pomniki. Pozostał tylko prom i byłem już na miejscu. Bunkier w wale p/powodziowym.
Na koniec jeszcze kilka zdjęć nadesłanych przez Marka. Bunkier umiejscowiony w wale przeciw powodziowym w okolicach śluzy. Bunkier w wale p/powodziowym.
Budowli nie widziałem osobiście, ale otwór strzelniczy wygląda na nietypowy. Wymiary mniejsze niż normalnie i zamocowań płyty nie widać. Galeria zdjęć
Brzezinka ŚredzkaBunkierek wartowniczy.
Bunkier wartowniczy o rzadko spotykanym na Dolnym Śląsku jajowatym kształcie. Znajduje się w okolicach stacji kolejowego. W okolicy znajdują się też transzeje z 1944 roku. Mapka.
Mapka przedstawia odcinek od promu do śluzy.
04.03.2003. [do góry]
|
|
| Copyright © 2001-2002 fortyfikacje.legnica.pl | ||